Jean-Luc Gleyze, président du département de la Gironde, Jacques Dasque, président de l’Association Les Coteaux de Bordeaux (ACBD), Romain Dostes, vice-président du Département en charge des politiques des aînés et du lien intergénérationnel, Célia Monseigne, conseillère départementale déléguée à l’aide à domicile et aux aidants, vous invitent à la remise de 8 véhicules au service d’aide à domicile ACBD, le mercredi 3 juillet à 16h.
Seront également présents : Céline Goeury et Christophe Viandon, conseillers départementaux du canton de Créon.
Faciliter le quotidien des intervenants et intervenantes à domicile
Le Département et l’association ACBD ont travaillé ensemble pour mettre des véhicules (type hybride) à la disposition des intervenantes et intervenants à domicile, pour une utilisation à titre professionnel et privé. Il s'agit d'une prestation tout inclus (location, entretien, pneus, assurance, frais de restitution). La salariée ou le salarié paie une redevance calculée en fonction des kilomètres parcourus à titre privé, et dispose du véhicule pour travailler, partir en vacances, faire ses courses…
Une expérimentation qui a déjà fait ses preuves
À l’initiative du département de la Gironde et celui de la Creuse, avec des financements mixtes Région Nouvelle Aquitaine et CNSA (Caisse Nationale de Solidarité pour l'Autonomie), ce dispositif repose sur le rôle facilitateur de la collectivité girondine. Elle se charge de négocier auprès des loueurs et des assureurs, puis les associations d’aide à domicile attribuent les véhicules aux professionnelles et professionnels, qui payent une redevance.
> Pour cette initiative, la Gironde et la Creuse ont été récompensées au niveau national, par le ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, en étant co-lauréats du Prix Territoria Or 2022.
Lancée en 2022, le projet a déjà permis de remettre 387 véhicules à des services d’aide à domicile sur le territoire girondin :
- 118 sur le territoire du Médoc, pour l’association AAPAM
- 54 dans le Nord-Libournais, pour l’APAISAD
- 57 sur le territoire de la Haute-Gironde, pour l’AMSAD
- 28 sur la Métropole et le Val de l’Eyre, pour Domicile Santé
- 65 en Sud-Gironde pour ADMR Gironde
- 65 sur les autres territoires girondins
L’objectif est d'étendre progressivement ce dispositif aux principaux services d'aide à domicile ruraux girondins avec un parc de 1 000 véhicules à l’horizon 2025.
À ce jour, 100 % des salariées et salariés sont satisfaits du dispositif et souhaitent le renouveler.
Projet vertueux pour la salariée et le salarié
- économie de +50 % s'il négociait à titre privé les mêmes prestations ;
- une consommation de carburant réduite de 40 à 50 % par rapport à son véhicule actuel ;
- un coût maitrisé et anticipé, pas d'imprévus puisque tout inclus ;
- une amélioration de la qualité de vie, de confort, de sécurité avec un véhicule neuf ;
- une tranquillité d'esprit concernant une éventuelle panne ou une absence d'entretien.
Projet vertueux pour le service d'aide à domicile
- une reconnaissance des salariés en leur octroyant un véhicule de fonction ;
- une opportunité de fidéliser ou d'attirer des personnes qui n'ont pas de véhicule ou ne peuvent pas s'assurer ;
- une économie permettant de financer des mesures sociales (maintien du véhicule pendant le congé maternité, les arrêts maladie) et d'abonder dans le montant de la redevance à payer par le salarié ;
- une responsabilisation renforcée du salarié concernant la bonne utilisation de « son » véhicule de fonction contrairement à un véhicule de service.
Projet Vertueux pour le département de la Gironde
- une volonté forte d'apporter des solutions de mobilité innovante et de renforcer l'attractivité du métier ;
- une démarche RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises) avec le choix d'un véhicule hybride, fabriqué en France ;
- une formation « Éco conduite » incluse, permettant de réduire sa consommation de carburant et son empreinte carbone, qui sera divisée par 2 à travers ce projet au regard du véhicule type d'un intervenant à domicile qui est âgé de 12 à 15 ans avec une motorisation diesel.
